Efterspørgslen efter brugte biler har været høj i år, og oversvømmelserne forårsaget af orkanen Ida i denne måned vil kun give flere kunder mulighed for at få fat i biler på Honda Planet i Union, New Jersey.
Stillet over for stigende efterspørgsel er Honda ikke den eneste.På tidspunkter som dette sagde general manager Bill Feinstein, at han og andre forhandlerledere, han kender, nogle gange vælger ikke at certificere brugte biler, ellers vil disse biler være berettiget til brugtbilsprogrammet, der er certificeret af bilproducenten.Forhandlere, især i den nordøstlige region, der er ramt af Ada-oversvømmelsen, behøver kun at forberede sig på at sælge biler og lastbiler for at imødekomme efterspørgslen.
"Der er [der] nogle [forhandlere] siger,"Hey, du ved, det tager tre timer mere for min butik at blive en CPO, og jeg har ikke nok biler," sagde han."Jeg tror, du kan træffe disse beslutninger."
Selvom efterspørgslen efter Feinstein og andre er steget i de seneste uger på grund af storme, i takt med at beholdningen af nye biler er faldet, har dette været et evigt tema for forhandlere over hele landet i år, hvilket har øget antallet af brugte biler. og hurtigt få trykket af disse biler.Biler klar til salg.Men i hele landet har salget af rå palmeolie alligevel været stigende og steg hurtigt efter et fald i 2020.
Ifølge data fra Automotive News Research and Data Center faldt salget af certificerede biler sidste år på grund af faldet i efterspørgslen i begyndelsen af coronavirus-pandemien med 7,2% til 2.611.634 enheder.Dette er det første fald siden 2009 og det laveste årlige salg siden 2015. I år steg CPO-salget frem til august med 12 % sammenlignet med de første otte måneder af 2020.
JD Power-data viser, at dette års certificeringsprocent kun er et par procentpoint lavere end før pandemien og efterfølgende chipmangel.
For almindelige mærker er cirka 72 % af brugte biler af samme mærke i forhandlerpartiet berettiget til certificering.Ben Bartosch, CPO-løsningschef hos JD Power, sagde, at i den berettigede beholdning certificerede forhandlere 38 % af køretøjerne i andet kvartal af dette år.I de seneste fem kvartaler har certificeringsprocenten ligget mellem 36 % og 39 %.
Forholdet i første kvartal af 2019 var 41% og forblev over 40% indtil fjerde kvartal samme år.Bartosch sagde, at selvom forhandlercertificeringsraterne er lave, stiger CPO-salget på grund af stigningen i certificerbart lager.
I august i år var salget af certificerede brugte biler stærkt.Følgende er udvalgte datapunkter fra Automotive News Research and Data Center.
CPO-salg i august 2021: 1.935.384 CPO-salg i august 2020: 1.734.154 år-til-år ændring: 12 % stigning
"Når man ser på tingene fra et procentmæssigt synspunkt, viser det, at [forhandlere] altid har lagerbeholdning, der skal certificeres, [men] de certificerede det bare ikke i en meget høj sats," sagde Bartosch."Nu er det vanskelige tidspunkt, fordi forbrugerne kan se disse nyere køretøjer komme ind på brugtmarkedet, og de vil tænke," Nå, køretøjet er helt nyt.Det kræver muligvis ikke certificering.'"
Han sagde, at på trods af dette ser mange bilkøbere stadig værdien af certificering, hvilket afspejles i køretøjets drejehastighed.Ifølge JD Power er leveringstiden for almindelige CPO-køretøjer 35 dage sammenlignet med 55 dage for ikke-certificerede køretøjer.For premium-køretøjer er CPO 41 dage, mens ikke-certificering er 66 dage.
I dette stramme marked er forhandlerens beslutning om, hvorvidt der skal udføres certificering, nogle gange kogt ned til, om køretøjet kan slukkes i tide.
Feinstein sagde, at når de nødvendige dele er udsolgt og usandsynligt vil ankomme om et par dage eller endda uger, har han opgivet certificeringen.
"Hvis jeg er heldig, skal jeg så parkere bilen i en uge for at certificere den, indtil de restordrede dele er frigivet?Eller fortsætter jeg bare og certificerer ikke bilen?”han sagde.
I august klarede branchens førende CPO-salgsbilproducenter sig solidt i år.I de første otte måneder af 2021 steg Toyota Motor North Americas certificerede salg med 21 % til 343.470 køretøjer.GM's CPO-salg steg med 11% til 248.301 enheder.Hondas salg i USA steg 15% til 222.598 enheder.Stellantis steg 4,5% til 208.435.Ford Motor Company steg også med 5,1% til 151.193 køretøjer.
Toyota CPO salgsdriftschef Ron Cooney (Ron Cooney) sagde, at for Toyota vil dette års certificerede køretøjer dreje hurtigere end før pandemien.
Cooney sagde, at Toyotas certificerede inventar omsættes 15,5 gange om året, og det kan leveres i cirka 20 dage.Før pandemien og chipmangel, hvor salget var stærkt, var den typiske omsætningshastighed 60 dages levering.
"På ethvert givet tidspunkt i dag faldt min lagerbeholdning faktisk lidt sammenlignet med sidste år og slutningen af sidste år, men min omsætningshastighed er virkelig meget høj," sagde han.
"Dette vil helt sikkert overføre disse marginale købere til CPO-markedet."Keira Reynolds, Economic and Industry Insight Manager, Cox Motors, om mangel på nye biler og høje priser
Cooney sagde, at dette har resulteret i en "væsentlig stigning" i salget af certificerede og ikke-certificerede brugte Toyota-køretøjer.Toyotas CPO-salg i år satte rekord i flere måneder.
Kayla Reynolds, leder af økonomi og industriindsigt hos Cox Automotive, sagde, at Cox-data viser, at manglen på nye biler - især de deraf følgende høje prismærker for biler og lastbiler - øger CPO-salget.
Ifølge Cox's Kelly Blue Book var den gennemsnitlige transaktionspris for en ny bil i juli 42.736 USD, en stigning på 8 % fra juli 2020.
"Dette vil helt sikkert flytte de marginale købere til CPO-markedet," sagde Reynolds."Så vi tror på, at så længe priserne på nye biler og lagrene af nye biler fortsætter med at blive påvirket, vil der stadig være en vis efterspørgsel på markedet for rå palmeolie."
Har du en mening om denne historie?Klik her for at sende et brev til redaktøren, så kan vi printe det ud.
Se flere nyhedsbrevsmuligheder på autonews.com/newsletters.Du kan til enhver tid afmelde dig via linket i disse e-mails.For mere information henvises til vores privatlivspolitik.
Tilmeld dig og send de bedste bilnyheder direkte til din e-mail-indbakke gratis.Vælg dine nyheder - vi leverer dem.
Få 24/7 dybdegående, autoritativ dækning af bilindustrien fra et globalt team af journalister og redaktører, der dækker nyheder, der er vigtige for din virksomhed.
Missionen for Auto News er at være den vigtigste kilde til industrinyheder, data og forståelse for industribeslutningstagere, der er interesserede i Nordamerika.
Indlægstid: 10-november 2021