Kina har over 300 millioner registrerede køretøjer, og med al fokus på næste generation af elektriske og autonome køretøjer, vil landet blive den største brugte bileksportør i verden.
Med et stigende fokus på elbiler og autonome køretøjer vil Kina blive den største brugte bileksportør i verden.
New Delhi: Kina er i øjeblikket verdens største marked for køretøjer, og alle større bilproducenter rundt om i verden er ivrige efter at få fat i en betydelig del af markedskagen der.Udover de ICE-drevne køretøjer er det også det største marked for elektriske køretøjer.
Kina har i øjeblikket mere end 300 millioner registrerede køretøjer.Disse kan blive den største brugte køretøjsbeholdning for verden i den nærmeste fremtid.
Med et stigende fokus på elbiler og autonome køretøjer vil Kina blive den største brugte bileksportør i verden.
En medierapport siger, at et kinesisk firma i Guangzhou for nylig eksporterede 300 brugte biler til købere i lande som Cambodja, Nigeria, Myanmar og Rusland.
Dette var en første sådan forsendelse til landet, da den havde begrænset eksporten af brugte køretøjer i stor skala af frygt for, at dårlig kvalitet kunne skade deres omdømme.Der vil også snart komme flere sådanne forsendelser.
Nu, med det voksende lager af brugte køretøjer, sigter landet mod at sælge disse biler til de lande, hvor sikkerheds- og emissionsnormerne er milde.Forbedret kvalitet af kinesiske biler end før spiller en anden rolle bag denne strategi.
Brugtbilsmarkedet er det nye segment, hvor flere bilproducenter forsøger at finde lykken.I udviklede lande sælges mere end dobbelt så mange brugte biler som nye.
For eksempel blev der på det amerikanske marked solgt 17,2 millioner nye køretøjer i 2018 sammenlignet med 40,2 millioner brugte, og denne forskel forventes at blive større i 2019.
Den stadigt eskalerende pris på nye biler og det enorme antal brugte biler, der kommer fra leasing, vil få markedet for brugte biler til at stige mangedoblet snart.
De udviklede lande som USA og Japan har allerede sendt deres brugte køretøjer til udviklingslande som Mexico, Nigeria i årtier.
Nu forventes Kina at tage den førende position inden for eksport af brugte køretøjer til andre lande, hvor der er høje krav til billigere alternativer end dyre nye modeller.
I 2018 solgte Kina 28 millioner nye biler og næsten 14 millioner brugte.Forholdet forventes at vende snart, og ikke langt væk er det tidspunkt, hvor disse køretøjer vil blive eksporteret til nogle andre lande, drevet af den kinesiske regerings fremstød mod nul-emissionsbiler.
Dette skridt vil også sætte skub i den kinesiske bilindustri, som i øjeblikket er i en krise.Da de politiske beslutningstagere er ivrige efter at booste industrien og den kinesiske industri, kan det være en ny måde at sende de brugte køretøjer til afrikanske, nogle asiatiske og latinamerikanske lande.
Indlægstid: 28. juni 2021