IVECO

Pladsen i cockpittet er meget venlig over for føreren.Jeg er ikke høj.Da jeg først startede det, føltes det meget besværligt.Jeg var 165. Når jeg træder i koblingen, må jeg træde på min side.Det er meget ubehageligt.Stolen er justeret.Da jeg kom foran, opdagede jeg, at der er en position i venstre side af sædet, som kan justeres fremad.Efter justering er den meget komfortabel, og der er ingen grund til at læne sig sidelæns.Desuden er kroppen relativt høj, og synsfeltet er meget bredt under kørsel.Det er også ret behageligt, lidt skråtstillet.Det er jo en dieselbil.Det er normalt og dets brændstofforbrug er godt.12 ved høj hastighed og 12,9 ved lav hastighed.
Udseendet er atmosfærisk, den minimale åbningslyd er ret sprød, lidt som 98k ladelyd, interiøret er lavet af plastmateriale, det føles halvdårligt, det er trods alt kun en lastbil, ingen grund til at være fancy, almindelig , Opbevaringspladsen er meget lille, og den kan fyldes under sædet, men andre ting er virkelig ikke gode.Det er meget ubehageligt.Jeg kan ikke lægge tingene fra mig.Det er for ubehageligt.Sædet føles moderat.Den er god at sidde på.Hvis det larmer, har jeg erstattet det med en central kontrolskærm., Musikken er dækket til, når den tændes.Det er trods alt en dieselmotor.Der er ingen ejendommelig lugt.Det føles normalt.Byveje: Byveje er 12,9 og stadig bjergveje.Brændstofforbruget er fremragende.Motorvejskørsel: motorveje er dybest set 12, det er rigtig godt.Den kører med høj hastighed.Det er lidt flydende, hvis du løber hurtigt.Det er trods alt på grund af kroppens højde.Kraftsystem: Det skete, at kraftsystemet pludselig blev svækket, og gashåndtaget var oppe på 250 o/min, men motoren var lidt varm.Nå, det er slut efter 5 minutter.Oliebremsen er ret god, meget bedre end luftbremsen.Styringen ligner en lille bils.Gearstangsgabet er lille og kompakt.I starten tilpassede den sig ikke meget, men tilpassede sig langsomt.Den største fejl er styresystemet.Den gamle standard, da teknologien lige blev introduceret, er powerassistance tilgængelig, men den opfylder ikke længere kravene fra nuværende chauffører.Styretøjet er tungt.Styringen af ​​mine to Iveco'er er den samme tunge, hvilket er den samme som japanernes.Der er en vis forskel på biler.